
Installation électrique
Raccordement du moteur
Raccordement de la surveillance de température moteur
5
l
140
EDKVF9338 DE/EN/FR 4.0
Caractéristiques du raccordement pour la surveillance de la température moteur :
Bornes T1/T2
Raccordement
l Thermistor PTC
– Thermistor PTC avec seuil de déclenchement défini (selon DIN 44081 et
DIN 44082)
l Contact thermique à ouverture
– Contact thermique en tant que contact à ouverture
Seuil de déclenchement l Fixe (en fonction de la sonde PTC/du contact thermique)
l PTC : RJ
> 1600 W
l Configurable comme avertissement ou erreur (TRIP)
Remarques l Par le réglage Lenze, la surveillance n’est pas activée.
l Si vous n’utilisez pas de moteur Lenze, nous vous recommandons de choisir un
thermistor PTC jusqu’à 150 °C.
Moteur avec sonde thermique KTY
) Remarque importante !
ƒ Nous vous recommandons de réaliser le câblage à l’aide de câbles système
Lenze.
ƒ Lorsque les câbles sont réalisés par vos soins, prévoir impérativement des
câbles blindés, avec brins torsadés par paire.
PE
U
VW
T1 T2
+UG -UG
PES
PES
PE
M
3~
PES
PES
KTY
X8/5
X8/8
PES
X8
X9
X10
9300vec121
Fig.5−8 Raccordement d’une sonde thermique (KTY) à l’entrée X8 du codeur incrémental
Caractéristiques du raccordement pour la surveillance de la température moteur :
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